Redakcja ponagla UMWP w sprawie kolei aglomeracyjnej
Temat: Ponaglenie w sprawie wniosku dotyczącego koncepcji Tarnobrzeskiej Kolei Aglomeracyjnej
Szanowni Państwo,
niniejszym zwracam się z uprzejmym ponagleniem w sprawie wcześniej skierowanej korespondencji dotyczącej koncepcji uruchomienia Tarnobrzeskiej Kolei Aglomeracyjnej, w szczególności w zakresie możliwości uruchomienia połączeń kolejowych na trasie Sandomierz – os. Baczyńskiego – Tarnobrzeg, z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury kolejowej oraz potencjalnej rozbudowy odcinków torowisk.
Pierwszy wniosek w tej sprawie skierowałem w dniu 27 stycznia 2023 r. do Urzędu Miasta Tarnobrzega, a następnie korespondencja była kontynuowana również z przedstawicielami PKP Polskich Linii Kolejowych S.A..
Z przekazanych mi dotychczas informacji wynika, że Miasto Tarnobrzeg deklarowało gotowość uczestniczenia w rozmowach na temat rozwoju kolei aglomeracyjnej, jednak do tej pory nie otrzymałem informacji o dalszym przebiegu prac koncepcyjnych ani o ewentualnych krokach formalnych w tej sprawie.
Przypomnienie głównej koncepcji projektu
Przedstawiona przeze mnie propozycja dotyczyła rozwoju lokalnej kolei aglomeracyjnej w obszarze Tarnobrzega i Sandomierza, która mogłaby wykorzystywać istniejącą infrastrukturę kolejową oraz potencjalne krótkie odcinki nowych torowisk.
Jednym z kluczowych elementów tej koncepcji byłoby uruchomienie połączeń:
Sandomierz – osiedle Baczyńskiego – Tarnobrzeg
z możliwością wykorzystania istniejącej bocznicy kolejowej oraz ewentualnej modernizacji infrastruktury.
Takie rozwiązanie mogłoby znacząco poprawić dostępność transportu publicznego w regionie oraz umożliwić szybkie i regularne połączenia pomiędzy dwoma ważnymi ośrodkami miejskimi położonymi w dolinie Wisły.
Potencjalna oferta przewozowa
W ramach wstępnej koncepcji zakładałem możliwość uruchomienia połączeń o charakterze aglomeracyjnym, kursujących:
-
co 60 minut w godzinach pozaszczytowych,
-
co 30 minut w godzinach szczytu komunikacyjnego.
Podobny model funkcjonuje obecnie w wielu polskich aglomeracjach, m.in. w systemie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Krakowie, gdzie linie kolejowe stanowią ważny element transportu publicznego w regionie.
Potencjał komunikacyjny regionu
Obszar Tarnobrzega i Sandomierza posiada znaczący potencjał dla rozwoju transportu kolejowego.
W szczególności należy zwrócić uwagę na:
-
liczbę mieszkańców Tarnobrzega (ponad 40 tys.),
-
znaczenie Sandomierza jako ośrodka turystycznego i administracyjnego,
-
rozwój obszarów mieszkaniowych na obrzeżach miast,
-
rosnące potrzeby transportowe mieszkańców regionu.
Regularne połączenie kolejowe pomiędzy tymi ośrodkami mogłoby stanowić alternatywę dla transportu samochodowego oraz przyczynić się do zmniejszenia natężenia ruchu drogowego.
Dotychczasowa korespondencja
W dotychczasowej korespondencji:
-
Urząd Miasta Tarnobrzega wskazał, że miasto będzie uczestniczyć w rozmowach dotyczących kolei aglomeracyjnej,
-
przedstawiciel PKP PLK zwrócił się z pytaniem o doprecyzowanie propozycji i zakres działań podejmowanych przez samorząd.
W związku z tym pojawiła się kwestia formalnych kroków, które powinny zostać podjęte przez samorząd lokalny, aby projekt mógł przejść do etapu rozmów technicznych z zarządcą infrastruktury kolejowej.
Pytania w związku z ponagleniem
W związku z powyższym uprzejmie proszę o informację:
-
Czy w sprawie koncepcji Tarnobrzeskiej Kolei Aglomeracyjnej prowadzone są obecnie jakiekolwiek prace koncepcyjne lub analityczne?
-
Czy samorząd miasta Tarnobrzega lub inne jednostki samorządowe planują podjęcie uchwały lub stanowiska wspierającego rozwój kolei aglomeracyjnej w regionie?
-
Jakie formalne kroki powinny zostać podjęte, aby PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. mogły rozpocząć rozmowy techniczne z samorządem w tej sprawie?
-
Czy planowane jest zorganizowanie spotkania roboczego pomiędzy przedstawicielami samorządu, PKP PLK oraz innych zainteresowanych instytucji w celu omówienia możliwości realizacji projektu?
Znaczenie projektu
Rozwój kolei aglomeracyjnej w regionach średnich miast jest obecnie jednym z ważniejszych kierunków polityki transportowej w Polsce. Projekty tego typu realizowane są już w wielu częściach kraju, m.in.:
-
w aglomeracji krakowskiej,
-
w regionie trójmiejskim,
-
w województwie śląskim,
-
w aglomeracji poznańskiej.
Wydaje się, że również obszar Tarnobrzega i Sandomierza posiada potencjał do rozwijania podobnych rozwiązań, zwłaszcza w oparciu o istniejącą infrastrukturę kolejową.
Podsumowanie
Będę wdzięczny za informację o aktualnym stanie sprawy oraz ewentualnych planach dalszych działań związanych z koncepcją Tarnobrzeskiej Kolei Aglomeracyjnej.
Z poważaniem
Adam Fularz
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
„Wieczorna.pl” sp. z o.o.
ul. Dolina Zielona 24A
65-154 Zielona Góra
tel. +48 604 443 623
e-mail: adam@wieczorna.pl
Komentarze
Prześlij komentarz